Ciclista Morto Oggi – Un incidente automobilistico è costato la vita all’ex campione di ciclismo Davide Rebellin, 51 anni, oggi nel vicentino. Nei pressi dello svincolo autostradale di Montebello Vicentino, un camion ha investito e ucciso Rebellin mentre era in bicicletta. Con ogni probabilità il camionista ha proseguito per la propria strada senza accorgersi dello scontro. È stato il primo pilota a vincere tutte e tre queste gare nell’arco di una sola settimana.
Originario di Verona, Rebellin aveva già vinto diverse gare importanti, tra cui l’Amstel Gold Race, la Freccia Vallone e una tappa del Giro d’Italia. Un test antidroga positivo ha portato alla rimozione della medaglia d’argento vinta alle Olimpiadi di Pechino. Secondo le prime notizie delle testate giornalistiche, il camionista non si sarebbe fermato a prestare soccorso. Sembra controintuitivo morire un mese dopo aver rinunciato alle corse, e sono profondamente rattristato da questa possibilità.
I carabinieri stanno attualmente ripercorrendo i fatti e cercando l’autista, che potrebbe aver notato o meno qualcosa di strano. Dal 1992 fino al suo ritiro nel 2022, Rebellin è stato un ciclista professionista che eccelleva nelle classiche. Ha vinto un’Amstel Gold Race, tre Freccia Vallones e una Liegi-Bastogne-Liegi, oltre a una tappa del Giro d’Italia. In precedenza aveva vinto l’argento ai campionati del mondo quando gareggiava come dilettante.
Nel suo primo anno da professionista, ha concluso con un impressionante settimo posto al Giro di Lombardia. L’anno successivo vince la classifica generale alla Hofbrau Cup, una piccola corsa a tappe tedesca. Dopo essere passato inosservato per un po’, nel 1996 esplose al Giro d’Italia, vincendo la tappa che si concluse al Monte Sirino e vestendo la maglia rosa per sei giorni di fila.
Si è piazzato sesto assoluto al Giro e ripeterà quel risultato alla Vuelta a Espaa, dove prenderà il settimo posto. Nel 1997 ha compiuto un’impresa straordinaria: ha vinto la Clásica San Sebastián e il Gran Premio di Svizzera a Zurigo in pochi giorni, capitalizzando la condizione massima raggiunta a fine stagione dopo aver completato la Grande Boucle, la sua obbiettivo primario.
Dopo diverse stagioni in cui ha avuto abbastanza opportunità per vincere più eventi, ha deciso di concentrarsi invece sulle corse su strada e sulle corse a tappe brevi, vincendo infine la Tirreno-Adriatico del 2001 all’età di 30 anni. Nel 2004 ha avuto un anno di successo, vincendo l’Amstel Gold Race, Freccia Walloon e Liegi-Bastogne-Liegi in rapida successione, diventando il primo ciclista a farlo.
Nel 2007, è stato ancora una volta l’attrazione principale della campagna delle Ardenne, arrivando secondo, primo e quinto rispettivamente all’Amstel Gold Race, Freccia Walloon e Liegi-Bastogne-Liegi. Nel 2007 è stato ancora una volta protagonista della campagna delle Ardenne, arrivando secondo all’Amstel Gold Race, primo alla Freccia Vallone e settimo alla Liegi-Bastogne-Liegi.
In seguito gareggia e finisce sesto ai mondiali di Stoccarda, guadagnandosi così l’ottava maglia azzurra. Dopo aver vinto la Freccia Vallone per la terza volta nel 2009, ha portato a casa anche la maglia gialla nella Parigi-Nizza per la prima volta nel 2008, chiudendo una carriera da Grande Slam. Nel giorno del suo 37esimo compleanno, il 9 agosto 2008, ha vinto l’argento nella gara in linea alle Olimpiadi di Pechino.
Col passare del tempo, la medaglia è stata tolta a causa dell’atteggiamento positivo nei confronti del doping mostrato nei confronti di Cera in particolare. Il 30 aprile 2015 è stato finalmente scagionato dalle accuse di doping ed evasione fiscale dopo sette lunghi anni perché “il fatto non sussiste”. Quando la sua sospensione di due anni è terminata il 27 aprile 2011, è tornato alle corse e, all’età di 40 anni, ha vinto la 91a edizione della Tre Valli Varesine.
Mentre la sua carriera volge al termine, riesce comunque a vincere numerose classiche italiane come la Coppa Agostoni. Tuttavia, il 16 ottobre 2022, all’età di 51 anni, gareggia nella sua ultima gara, la Veneto Classica, concludendo in trentunesima posizione. Davide Rebellin, 51 anni, ex campione di ciclismo, è morto oggi in un incidente stradale nel vicentino. Nei pressi dello svincolo autostradale di Montebello Vicentino, un camion ha investito e ucciso Rebellin mentre era in bicicletta.
Con ogni probabilità il camionista ha proseguito per la propria strada senza accorgersi dello scontro.
Tra le sue tante grandi vittorie ci sono il Gran Premio di San Sebastián, il Gran Premio di Svizzera, la Tirreno-Adriatico e il Gran Premio di Francoforte. I carabinieri hanno setacciato i filmati di sorveglianza di un ristorante vicino al luogo dell’incidente per determinare la targa e il modello del camion, ma non sono stati in grado di individuare alcuna prova fisica del veicolo.
Tragico è il contesto in cui è stata individuata la vittima. Carlo, il fratello di Rebellin, ha visto al telegiornale che un ciclista era stato investito e ucciso da un camion nel quartiere di Montecchio. Forse per una sorta di premonizione, si è precipitato sul posto e ha visto la bici accartocciata di suo fratello. Questo rischio si ripresenta quando i ciclisti si avventurano nel flusso del traffico veicolare”.
L’evento sconvolgente riaccende l’annosa preoccupazione per la sicurezza delle biciclette sulle strade: “Quando muore un noto eroe, provoca molto trambusto. Lo ha rivelato al news presa Adnkronos. Tuttavia, come federazione, diamo un premio alla sicurezza quando si tratta del nostro governo. È difficile formare nuovi dipendenti? Stiamo chiedendo ai governi locali migliori misure di sicurezza e piste ciclabili dedicate rispetto ai percorsi di uso condiviso.
La bicicletta è molto apprezzata nella cultura scandinava e dovremmo adottare questo atteggiamento. Dobbiamo investire denaro in questi edifici. I sistemi, inoltre, sono utili strumenti di aggregazione”. Che sia stato assassinato da un camion solo un mese dopo il ritiro dalle corse professionistiche è insondabile e tragico. Davide era l’incarnazione dell’amore per il ciclismo; nessuno vedeva correre un ciclista da 30 anni” spiega all’Adnkronos l’ex allenatore della Blue Cycling Team Davide Cassani. “
