Barrichello Malattia – Rubens Barrichello ha deciso di raccontare la storia del suo orrore ora che è finito. Un’intervista al programma brasiliano “Conversa com Bial” di Globo tv ha visto l’ex pilota Ferrari Giancarlo Fisichella ripercorrere le tappe di una malattia catastrofica che si è da poco lasciato alle spalle e di cui porta le cicatrici. È stato un calvario di due mesi che in pochi conoscevano, ma che il brasiliano dice di aver superato con lo spirito di chi sente un “miracolo” nel suo cuore. Ha scoperto a fine gennaio di avere un tumore benigno al collo, che ha già asportato.
Nel 2011, Rubens Barrichello aveva gareggiato in 323 Gran Premi di Formula 1, diventando così il pilota di maggior successo di tutti i tempi. È andato via con 11 vittorie e 68 podi nel corso di 19 stagioni. Un totale di 14 vittorie al vertice dovrebbe completare questo impressionante curriculum. Potrebbe essere orgoglioso di ciò che ha realizzato al Grande Circus, anche se l’amarezza di non aver mai vinto il campionato di Formula 1 aleggia ancora nella sua anima. Prima Michael Schumacher e poi Jenson Button sono stati vincitori quando possedeva vetture vincenti: rispettivamente Ferrari e Brawn GP.
Quando è diventato un pilota di F1, non poteva eguagliare i leggendari successi di Ayrton Senna. La gente in Brasile pensava che sarebbe servito come successore spirituale di Senna dopo la prematura scomparsa del defunto pilota. Nonostante abbia avuto una carriera illustre, Barrichello non è riuscito a replicare alcuni fenomeni, nonostante abbia avuto una carriera agonistica lunga e di successo. Quando Rubens vinse le gare sui kart, divenne un nome familiare nella sua nazione d’origine. Nel 1990 è arrivato in Europa e ha vinto il campionato Lotus Formula Oper, poi il titolo britannico di Formula 3 nel 1991. Dopo essere arrivato terzo in Formula 3000 nel 1992, ha raggiunto il suo obiettivo di correre in Formula 1 nel 1993. Avere fiducia in lui , non guardare oltre i Jordans, con i quali ha gareggiato per quattro stagioni, finendo secondo in Canada e terzo in Giappone.
La squadra di Eddie Jordan, a cui si unisce, subisce una catastrofica battuta d’arresto. Il pilota brasiliano è andato pericolosamente vicino alla morte durante il Gran Premio di San Marino del 1994 a Imola. A causa di un problema con la sospensione posteriore sinistra, la sua vettura è precipitata in aria e ha sbattuto contro le barriere di sicurezza durante le prove libere del venerdì di quella settimana.
I medici sul posto hanno rianimato Rubens Barrichello, che era stato trascinato fuori dalla cabina di pilotaggio e dichiarato morto sul posto. La sua vita è stata salvata ed è stato portato in ospedale, dove ha ricevuto la visita della sua amica Senna. Tuttavia, Ayrton è stato ucciso in un terribile incidente durante la gara di domenica. L’austriaco Roland Ratzenberger è stato vittima di un incidente mortale sabato. Questo fine settimana è stato una maledizione. Negli ultimi 20 anni ha corso con Stewart sin dai tempi di Jordan. Jackie Stewart formò la squadra, che era alla sua prima stagione di Formula 1. La monoposto Ford subì diversi ritiri nelle prime due stagioni a causa della sua scarsa affidabilità, ma nel 1999 sia Barrichello che il compagno Johnny Herbert ottennero risultati decisamente positivi. È salito sul podio tre volte e ha concluso le restanti gare tra i primi cinque altre quattro volte. È stato nominato dalla Ferrari nel 2000 come assistente di Michael Schumacher grazie alle sue ottime prestazioni.
Da quel momento in poi la scuderia di Maranello domina, conquistando cinque titoli piloti consecutivi con Schumi e altrettante corone costruttori. Sono nove le vittorie e 42 i podi per il pilota nato a San Paolo. La sua prima vittoria in Formula 1 è arrivata nella sua stagione da rookie in rosso, quando è tornato dalla 18a posizione in griglia per vincere l’emozionante gara di Hockennaim. Per gran parte del suo tempo alla Ferrari, è stato spesso costretto a seguire gli ordini dei suoi superiori, inclusa la direttiva di superare Michael Schumacher. Fu a Zeltweg (Austria) nel 2002 che Rubes arrivò a un soffio dalla vittoria prima di essere superato da un tedesco al traguardo. La Ferrari è stata multata di un milione di euro perché il Kaiser ha corrotto il suo compagno di squadra per salire sul gradino più alto del podio.
Barrichello lascerà la Ferrari a fine stagione, facendo di questo il suo ultimo anno con la squadra. Nonostante le difficoltà, l’autista di So Paulo si era stufato del trattamento della seconda guida e aveva deciso di mettersi alla prova altrove. La Honda gli ha firmato un contratto biennale, ma i risultati del team sono stati poco brillanti e la Casa di Tokyo ha scelto di lasciare la Formula 1 alla fine del 2008 a causa delle spese elevate. Ross Brawn, l’ex direttore tecnico della scuderia, fiutava l’odore del sangue: acquistò la scuderia per la cifra simbolica di un chilo, confermò i piloti e si accordò con la Mercedes per la fornitura dei motori. La Brawn GP è stata una contendente a sorpresa nel 2009, con Jenson Button che ha portato a casa il campionato. Un altro compagno di squadra ha ostacolato la vittoria di Barrichello nel campionato del mondo dopo che Schumacher se n’è andato. Sono emersi dubbi sul fatto che l’inglese fosse preferito e il dibattito è stato aspro.
Dopo essere arrivato terzo quell’anno con due vittorie alle spalle, il pilota brasiliano si muoved alla Williams dopo che la squadra è stata acquisita dalla Mercedes e la formazione dei piloti è stata modificata. Con 47 punti conquistati e un decimo posto in classifica, Grove ha avuto un anno di successo nel 2010. Tuttavia, il 2011 è stato un completo disastro a causa di un’auto semplicemente non competitiva. Il pilota sudamericano è riuscito a ottenere solo quattro punti prima di decidere di ritirarsi dalla Formula 1.
